科技驅動(dòng)變革 共創(chuàng )美好出行 上汽通用汽車(chē)加速邁向智能電動(dòng)化新未來(lái)

中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（安宇航）11月22日，“2022通用汽車(chē)科技展望日”在上海舉行。在“零事故、零排放、零擁堵”愿景的指引下，通用汽車(chē)正加速在中國市場(chǎng)推出更多基于奧特能平臺打造的電動(dòng)車(chē)型，并大力布局“軟件定義汽車(chē)”平臺，滿(mǎn)足消費者對智能出行的需求。作為通用汽車(chē)與上汽集團的合資子公司，上汽通用汽車(chē)依托母公司的全球優(yōu)勢資源，以新技術(shù)、新產(chǎn)品、新體系、新體驗和新業(yè)務(wù)模式，不斷加快電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化轉型，持續踐行為消費者打造更美好出行生活的理念。

在活動(dòng)現場(chǎng)，基于奧特能平臺打造的四款純電車(chē)型同臺亮相，包括GMC純電悍馬超級皮卡、凱迪拉克LYRIQ銳歌、別克Electra-X純電概念SUV以及全球首秀的雪佛蘭奧特能平臺純電概念車(chē)FNR-XE，彰顯了通用汽車(chē)與上汽通用汽車(chē)借助電動(dòng)化和智能網(wǎng)聯(lián)化的創(chuàng )新科技帶來(lái)的變革之力。

上汽通用汽車(chē)總經(jīng)理王永清致辭

從燃油到電動(dòng)，從馬力到算力，新科技已成為驅動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品升級、推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新引擎，上汽通用汽車(chē)總經(jīng)理王永清表示：“上汽通用汽車(chē)正不斷加大戰略投入，在去年宣布500億人民幣投入規劃的基礎上，新增200億，計劃到2025年在電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化新技術(shù)領(lǐng)域的總投入將達700億元，屬于上汽通用汽車(chē)的電動(dòng)化、智能化新未來(lái)正在到來(lái)！”

加速電動(dòng)化轉型

作為通用汽車(chē)電動(dòng)化轉型的基石，奧特能電動(dòng)車(chē)平臺薈萃了通用汽車(chē)電動(dòng)化經(jīng)驗和前瞻技術(shù)優(yōu)勢，為純電車(chē)型帶來(lái)更性能、更安全、更智能的技術(shù)保障。上汽通用汽車(chē)和泛亞汽車(chē)技術(shù)中心全程參與該平臺及相關(guān)車(chē)型的同步開(kāi)發(fā)，并聯(lián)合本土供應商為中國市場(chǎng)研發(fā)出電芯配方，具備高熱穩定、低衰減、長(cháng)壽命的優(yōu)勢。在新能源體系建設方面，繼去年啟用上海奧特能超級工廠(chǎng)、泛亞新能源試驗大樓和廣德電池安全試驗室之后，武漢奧特能超級工廠(chǎng)也將在年底前投產(chǎn)，同時(shí)上汽通用汽車(chē)還實(shí)現了奧特能平臺超過(guò)95%零部件的本土化采購，這標志著(zhù)上汽通用汽車(chē)已擁有從研發(fā)、設計、工程、制造到供應鏈的新能源全鏈路完整體系能力。

先進(jìn)的技術(shù)和完善的體系，讓奧特能產(chǎn)品時(shí)代加速到來(lái)。純電中大型SUV凱迪拉克LYRIQ銳歌后驅長(cháng)續航版已開(kāi)啟交付，四驅性能版將于12月下旬開(kāi)始交付；別克首款奧特能平臺的大五座純電SUV將在年底亮相，明年上半年上市交付；雪佛蘭首款奧特能平臺純電概念車(chē)FNR-XE在此次科技展望日上全球首秀，雪佛蘭首臺奧特能平臺量產(chǎn)車(chē)型將在明年年底前上市交付。加上凱迪拉克和別克第二款奧特能車(chē)型明年也會(huì )上市，2023年上汽通用汽車(chē)共有4款全新奧特能平臺車(chē)型與消費者見(jiàn)面，未來(lái)5年三大品牌累計超過(guò)10款純電產(chǎn)品落地。不僅如此，上汽通用汽車(chē)還將在未來(lái)兩年內推出新一代油電強混技術(shù)和插電式混動(dòng)技術(shù)，進(jìn)一步豐富綠色節能產(chǎn)品。

與此同時(shí)，上汽通用汽車(chē)正不斷完善電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售、服務(wù)和補能模式，打造超越預期的購車(chē)和用車(chē)體驗。今年年底，共有26家凱迪拉克IQ空間開(kāi)業(yè)，遍布14個(gè)主要城市；100家凱迪拉克IQ專(zhuān)區開(kāi)業(yè)，覆蓋50個(gè)城市。2023年，將有超過(guò)200家凱迪拉克IQ專(zhuān)區投入運營(yíng)；別克純電城市展廳預計達到58家，別克新能源專(zhuān)區將超過(guò)600家。此外，上汽通用汽車(chē)也在搭建多層次的補能體系，預計到2023年底，包含凱迪拉克IQ尊享超充站和奧特能超充站在內的自建充電終端達到1500個(gè)，與主流充電運營(yíng)商合作的第三方充電終端達到40余萬(wàn)個(gè)，為用戶(hù)提供便捷的充電服務(wù)。

拓展智能網(wǎng)聯(lián)化體驗

上汽通用汽車(chē)正在不斷增強智能網(wǎng)聯(lián)化的本土體系能力。泛亞汽車(chē)技術(shù)中心擁有近1300位軟件和數字化人才、10余個(gè)開(kāi)發(fā)實(shí)驗室、近千臺測試驗證臺架、4個(gè)聯(lián)合實(shí)驗室和6個(gè)創(chuàng )新工作室。今年，泛亞汽車(chē)技術(shù)中心的智能系統及軟件工程中心（ISSEC）掛牌成立，它將聚焦智能駕駛、智能座艙、軟件定義汽車(chē)、電子架構和智能車(chē)控五大核心領(lǐng)域，保障通用汽車(chē)最新的智能網(wǎng)聯(lián)科技的落地及迭代更新，為消費者帶來(lái)貼合中國路況和出行場(chǎng)景的技術(shù)解決方案。

基于人才、組織和體系的強力保障，上汽通用汽車(chē)正在加速“軟件定義汽車(chē)”的開(kāi)發(fā)和應用。奧特能平臺電動(dòng)車(chē)將采用VIP智能電子架構，實(shí)現車(chē)輛多模塊的OTA并行刷新，升級內容更豐富且升級速度更快。